Utilisation des pneus

Nous sommes fiers de proposer des produits et des solutions qui aident nos clients à atteindre leurs objectifs de performance et de durabilité.

Maximiser le rendement et prolonger la durée de vie des pneus

Nous souhaitons accompagner nos clients dans l’entretien de leurs pneus tout au long de leur cycle de vie, des pneus neufs au rechapage, jusqu’à leur utilisation en fin de vie. Par exemple, en concevant des pneus à résistance au roulement réduite, nous favorisons un déplacement plus efficace, permettant aux conducteurs de parcourir de plus longues distances tout en consommant moins de carburant. Nous aidons également nos clients dans le secteur des camions et des autobus à prolonger la durée de vie de leurs pneus grâce au rechapage.

COLLABORER AVEC PENSKE SUR DES SOLUTIONS DE GESTION DE FLOTTE POUR RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE CO₂e

Le secteur des transports est l’un des plus grands contributeurs aux émissions mondiales, avec des défis allant de la consommation de carburant à l’usure des véhicules.

Pour répondre à ces enjeux urgents du secteur, Penske et Bridgestone se sont associés pour créer un laboratoire dédié à la décarbonation, afin de tester et de valider des solutions concrètes capables de réduire les émissions et de diminuer le coût de la réduction du CO₂ dans l’ensemble de l’industrie. Le laboratoire se concentre sur trois axes essentiels ayant un impact sur la performance : le choix des pneus et du rechapage, l’intégration d’autres types de carburants, et l’optimisation des routes et des charges.

En optimisant les itinéraires de distribution, en incorporant du diesel renouvelable, et en dotant la flotte de pneus à faible résistance au roulement, de la surveillance de la pression IntelliTire et de carcasses Bridgestone 100 % neuves, nous avons réduit les émissions de CO₂ et les coûts par mile. Si elles étaient mises en œuvre sur l’ensemble de la flotte, les solutions testées dans le laboratoire pourraient permettre de réduire les émissions d’environ 65 %.

Vous souhaitez vous associer à nous pour notre prochain laboratoire de décarbonisation?

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Prolonger la durée de vie des pneus L’impact du rechapage avec Bandag

Les virages serrés et la conduite en stop-and-go usent considérablement les pneus des camions lourds et moyens. Ces véhicules peuvent parcourir jusqu’à dix fois plus de distance qu’une voiture particulière chaque année, ce qui entraîne un remplacement plus fréquent de leurs pneus. Ces pneus spécialisés sont également plus gourmands en ressources, pesant environ cinq fois plus qu’un pneu de voiture particulière. Le cycle fréquent de remplacement des pneus génère à la fois un coût d’exploitation constant pour les flottes et des déchets supplémentaires.

Pour prolonger la durée de vie de ses pneus, l’activité Bandag de Bridgestone propose le rechapage des pneus pour le secteur des camions et des bus commerciaux. Grâce à un processus rigoureux en 10 étapes, les techniciens inspectent, réparent et appliquent une nouvelle bande de roulement aux pneus usés, leur redonnant toute leur performance pour reprendre la route. En fait, dans les 50 ans de ses activités, le processus de rechapage de Bandag a permis d’économiser environ quatre milliards de gallons d’huile.

Le rechapage constitue non seulement une approche plus durable, mais représente également une occasion de réduire les déchets pour les flottes. Dans toutes les flottes avec lesquelles Bridgestone travaille aux États-Unis et au Canada, plus de 180 millions de livres de déchets ont été évités grâce au rechapage en 2025.¹

^{1. Données basées sur la production de pneus rechapés Bandag en 2025 aux États-Unis et au Canada. Les économies font référence à la réduction de pétrole et d’énergie nécessaire à la production d’un pneu rechapé comparativement à un pneu neuf. Source: Rapport sur les pneus rechapés}

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