Nos sentimos orgullosos de ofrecer productos y soluciones que ayudan a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos de rendimiento y sostenibilidad.
Queremos ayudar a nuestros clientes a cuidar sus llantas durante todo su ciclo de vida, desde que son nuevas hasta el recauchutado y el uso al final de su vida útil. Por ejemplo, al diseñar llantas con menor resistencia a la rodadura, logramos un desplazamiento más eficiente, lo que ayuda a los conductores a recorrer distancias más largas consumiendo menos combustible. También ayudamos a nuestros clientes de camiones y autobuses a alargar la vida útil de sus llantas gracias al recauchutado.
La industria del transporte es una de las que más contamina a nivel mundial, con problemas que van desde el consumo de combustible hasta el desgaste y deterioro de los vehículos.
Con el fin de abordar estos retos urgentes que enfrenta la industria, Penske y Bridgestone se unieron para crear un laboratorio especializado en descarbonización para probar y validar soluciones prácticas que puedan reducir las emisiones y bajar el costo de la reducción de CO₂ en todo el sector. El laboratorio se centra en tres áreas clave que afectan al rendimiento: la selección de llantas y recauchutados, la integración de combustibles alternativos y las estrategias de optimización de rutas y peso.
Al optimizar las rutas de distribución, incorporar diésel renovable y equipar la flota de vehículos con llantas de baja resistencia a la rodadura, el sistema de control de presión IntelliTire y carcasas Bridgestone 100% nuevas, logramos reducir las emisiones de CO₂ y los costos por milla. Si se implementaran en toda la flota de vehículos, las soluciones probadas en el laboratorio podrían reducir las emisiones en aproximadamente un 65%.
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Las curvas cerradas constantes y el tráfico intermitente afectan mucho a las llantas de los camiones de carga pesada y media. Estos vehículos pueden recorrer hasta 10 veces más millas al año que los vehículos de pasajeros, lo que significa que hay que cambiarles las llantas con mayor frecuencia. Estas llantas especializadas también consumen más recursos, ya que pesan aproximadamente cinco veces más que las de un auto de pasajeros. El ciclo frecuente de reemplazo de llantas genera tanto un costo operativo continuo para las flotas de vehículos como residuos adicionales.
Para prolongar la vida útil de nuestras llantas, la división Bandag de Bridgestone ofrece servicios de recauchutado para el sector de camiones y autobuses comerciales. Siguiendo un proceso preciso de 10 pasos, los técnicos revisan, reparan y renuevan la banda de rodadura de las llantas desgastadas, recuperando su resistencia para el camino que queda por delante. En 50 años de operación, el proceso de recauchutado de Bandag ha permitido ahorrar unos cuatro mil millones de galones de petróleo.
El recauchutado no solo es una opción más sostenible, sino que también ofrece a las flotas de vehículos la oportunidad de reducir los residuos. En todas las flotas de vehículos con las que trabaja Bridgestone en Estados Unidos y Canadá, se evitaron más de 180 millones de libras de residuos gracias al recauchutado en 2025.1
1. Cifras basadas en la producción de recauchutados Bandag en 2025 en Estados Unidos y Canadá. El ahorro se refiere a la reducción del consumo de petróleo y energía que se utiliza para fabricar una llanta recauchutada en comparación con una nueva. Fuente: Informe sobre recauchutado en EE. UU.
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