Cuando una llanta ya no sirve para la carretera, no es el final. Es el comienzo de un nuevo principio.
En Estados Unidos, se desechan más de 200 millones de llantas al año, muchas de las cuales acaban en lugares poco deseables, como los vertederos de desechos.
Ante la creciente demanda de vehículos, se prevé que este reto no haga más que aumentar, lo que hace que el reciclaje de llantas sea más importante que nunca.
Vemos una gran oportunidad en las llantas con vida útil agotada (end-of-life tires, ELT) y nos esforzamos por aprovechar al máximo su potencial. Al reciclar las llantas, evitamos que terminen en los vertederos de desechos y contribuimos a crear un ciclo de vida más circular.
Las tiendas minoristas de Bridgestone en Estados Unidos reciclan el 100% de las llantas usadas que se retiran de los vehículos. Desde 2017, como parte de la red de Operaciones Minoristas de Bridgestone, los establecimientos de Firestone Complete Auto Care, Tires Plus y Wheel Works en Estados Unidos recolectan más de 10 millones de ELT al año. Gracias a nuestros socios de reciclaje, podemos aprovechar las llantas usadas como materia prima para asfalto con caucho, materiales de construcción y combustible derivado de llantas, evitando así que terminen en los vertederos de desechos. Todas nuestras tiendas propiedad de la empresa aceptan y reciclan aceite usado y baterías automotrices.
Bridgestone y Penske llevan mucho tiempo enfocados en extender la vida útil de las llantas usando el recauchutado, y expandimos nuestro trabajo conjunto para darle una segunda vida a las ELT a través del reciclaje. En 2024, junto a un importante distribuidor de llantas y una empresa dedicada a la circularidad del caucho, pusimos en marcha una iniciativa para identificar oportunidades que permitieran aumentar el reciclaje en las ubicaciones de distribuidores de llantas, que hasta entonces enviaban la mayoría de las llantas recolectadas al vertedero de desechos. Al ayudar a implementar estas iniciativas, nos aseguramos de que estas ELT se reciclen y transformen en recursos valiosos, como superficies deportivas, pisos y otros productos de caucho.
Al centrarnos en nuevas ubicaciones, nuevos mercados finales y más categorías de llantas, nuestro objetivo es ampliar aún más nuestro impacto. Estamos aplicando lo aprendido en este proyecto piloto y seguimos buscando formas de expandir este trabajo por todo Estados Unidos, a fin de aprovechar al máximo las ELT.
Cada temporada de INDYCAR, decenas de miles de llantas salen a la pista, lo que abre un sinfín de posibilidades para brindarles un mejor mantenimiento y desecharlas de forma responsable. Incorporamos iniciativas sostenibles en todos los aspectos posibles de nuestro trabajo en el mundo de las carreras, desde el transporte de llantas para vehículos eléctricos a batería (battery electric vehicle, BEV) hasta el reciclaje de llantas de INDYCAR. Gracias a estas iniciativas, sabemos que la carrera por reinventar la llanta va mucho más allá de la línea de meta.
Desde 2023, trabajamos junto con Penske Truck Leasing y el Indianapolis Motor Speedway para transportar las llantas de la carrera Indianapolis 500 en mayo usando camiones Freightliner eCascadia totalmente eléctricos, lo que nos permite reducir las emisiones sin perder rendimiento. Al final de cada temporada, todas las ELT utilizadas en la competencia INDYCAR se envían a una planta donde se recupera el caucho granulado y se reutiliza para nuevas aplicaciones, como superficies deportivas, pisos y otros productos de caucho, lo que prolonga la vida útil y el valor del material de las llantas usadas.
El mundo del automovilismo está bien posicionado para continuar con la innovación centrada en la sostenibilidad, y seguiremos mejorando nuestras llantas y equipos para ofrecer un rendimiento excepcional, tanto en la pista como en las calles.
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