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Harvey Firestone

1900

FUNDAÇÃO DA FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY

Em 3 de agosto de 1900, a Firestone Tire & Rubber Company foi fundada em Akron, Ohio. Nos primeiros dias, a empresa lançou os pneus de fio lateral de borracha sólida como um dos primeiros produtos Firestone. Em 27 de dezembro, Harvey S. Firestone Jr. subiu para ligar o motor que colocou a primeira fábrica da Firestone em operação

Harvey Firestone

1903

A FIRESTONE COMEÇA A FABRICAR PNEUS

A Firestone começou a fabricar seus próprios pneus pela primeira vez em 1903, e no final do verão do ano seguinte, desenvolveu o primeiro pneu pneumático para automóveis mecanicamente fixado e de lado reto.

Shojiro Ishibashi

1906

HISTÓRIA INICIAL DO FUNDADOR DA BRIDGESTONE

Aos 17 anos, Shojiro Ishibashi assumiu a empresa de roupas da sua família em Kurume, província de Fukuoka. Ao liderar a empresa, ele se especializou em “tabi” (meias tradicionais japonesas), reformou o sistema de aprendizes, implementou um sistema de preços padronizado e criou a “Jika-tabi” (meias com solas de borracha usadas como sapatos de trabalho), desenvolvendo um negócio de sapatos de borracha com produção no exterior. Mas o sonho de Shojiro era contribuir para a nação do Japão além do trabalho de sua empresa familiar. Ele acreditava no futuro do transporte motorizado no Japão e era enfático sobre a produção de pneus nacionalmente.

Amigos de longa data, Harvey S. Firestone, fundador da The Firestone Tire & Rubber Company, Thomas Edison e Henry Ford

1906

FIRESTONE FORNECE 2.000 CONJUNTOS DE PNEUS PARA A FORD

A Firestone entregou 2.000 conjuntos de pneus para a Ford Motor Company. Foi o maior pedido único de pneus da indústria automotiva até hoje, e iniciou uma parceria de negócios que duraria décadas.

Primeira roda da Firestone

1909

A FIRESTONE COMEÇA A FABRICAR RODAS

Fábrica da Firestone em Akron, Ohio

1910

A FIRESTONE INAUGURA FÁBRICA EM AKRON, OHIO

Em 1910, os lucros da The Firestone Tire & Rubber Company excederam US$ 1 milhão pela primeira vez. Em junho de 1910, a nova fábrica da Firestone foi inaugurada em Akron, Ohio. Alguns anos depois, Ohio tornou-se o centro da indústria de pneus, liderando a fabricação de fundição automotiva e tubos internos de borracha. A cidade também tinha mais funcionários no setor de borracha do que qualquer outro estado, com 63.637 pessoas trabalhando em várias empresas de pneus. A linha de fábricas da Firestone, que se estendia por mais de 1,6 km, foi ligada por mais de 10 km de ferrovia e uma locomotiva de 70 toneladas. Assim, a empresa tinha sua própria linha ferroviária para transportar matérias-primas e produtos acabados.

Vitória da Firestone Racing

1911

VITÓRIA DA FIRESTONE RACING

Em 30 de maio de 1911, Ray Harroun levou sua Marmon Wasp equipada com Firestone à vitória na corrida inaugural das 500 milhas de Indianápolis.

Howard Taft e Harvey Firestone

1920

WILLIAM HOWARD TAFT VISITA AKRON

O ex-presidente William Howard Taft chegou a Akron e visitou Harvey S. Firestone. Foi um dos primeiros indicadores de que a Firestone estava se tornando importante em assuntos nacionais.

Artigo em jornal sobre pneus de balão imersos em goma

1922

A PRODUÇÃO DE PNEUS DE BALÃO COMEÇA

A produção do primeiro pneu de balão de baixa pressão do setor começou em 5 de abril de 1922. Esse avanço foi possível pela integração do processo de imersão em goma inventado no início de 1920, um método de isolamento de cabos de pneus contra o calor interno. Os pneus de balão ofereciam ao motorista médio uma quilometragem extraordinária para aquela época.

Primeiro centro de serviços Firestone

1923

FIRESTONE TIRE & SERVICE CENTER

A Firestone começou o programa de loja de serviço completo, chamado de Firestone Tire & Service Center

Não há eventos para mostrar nessa década.

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1697

Abertura da Bridgestone Tire Company of America

Para a Bridgestone, a década de 1960 foi uma era de expansão internacional que incluiu o estabelecimento da Bridgestone Tire Company of America em 1967, que serviu como sede de vendas da empresa nos EUA. Em termos de produto, 1967 foi o ano da venda do primeiro pneu radial de veículo de passageiros da empresa, o RD-10.

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