Avalie a profundidade da banda de rodagem dos pneus para garantir que você tenha tração suficiente para aderir ao solo. O teste da moeda é uma maneira simples de fazer isso. Basta colocar uma moeda de R$ 1 na sua banda de rodagem. Se você puder ver o topo da cabeça de Lincoln, pode ser hora de pneus novos.
Use um manômetro para garantir que seus pneus estejam devidamente infladose, em seguida, encha-os com ar conforme necessário. Para verificar sua pressão, remova a tampa da haste da válvula, pressione a cabeça do medidor uniformemente sobre a haste da válvula, use pressão firme para que o som de assobio pare. Remova o medidor e leia a pressão. Compare isso com a pressão de inflação recomendada pelo seu veículo. Sempre verifique seus pneus enquanto estiverem frios (depois de parados por pelo menos 3 horas ou antes de dirigir 1,6 km em velocidade moderada). Nunca drene a pressão de um pneu quente.
Além da profundidade da banda de rodagem e da pressão de enchimento, você também deve inspecionar os pneus quanto a danos ou condições que justifiquem a substituição. Observe a banda de rodagem e as paredes laterais para ver se há cortes, arranhões, perfurações, saliências, lombadas ou rachaduras. Se você vir algo suspeito, peça a um profissional de manutenção de pneus que dê uma olhada mais de perto.
Você também quer ficar de olho na idade do seu pneu. Dependendo de quanto você dirige a cada ano, a banda de rodagem do seu pneu pode durar anos, mas só porque a banda de rodagem não está desgastada não significa que seus pneus não precisam ser substituídos. A Bridgestone, seguindo os padrões da indústria, recomenda que os pneus sejam retirados de serviço no máximo dez (10) anos após a data de fabricação.
Para determinar a idade dos seus pneus, basta olhar para a estampa DOT na parede lateral. No final da marcação DOT, haverá um número de 4 dígitos. Este é o código de data. Os dois primeiros números são a semana e os dois últimos são o ano. Por exemplo, 4617 diria que o pneu foi fabricado na 46a semana de 2017.
Depois do combustível, o óleo é o fluido mais importante do seu veículo e fica desgastado e sujo durante seu ciclo de vida. As trocas de óleo programadas regularmente ajudarão a manter seu motor limpo e evitarão os efeitos potencialmente prejudiciais que o óleo contaminado pode causar. Se você quiser maximizar o desempenho do motor e, o mais importante, a vida útil do motor, não tente economizar no lubrificante mais vital do seu motor. Pular as trocas de óleo, exceder a quilometragem ou passar longos períodos de tempo antes da próxima troca de óleo pode acelerar o desgaste das peças vitais que mantêm seu carro funcionando sem problemas, levando a uma quebra prematura do motor.
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